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下面附上一則新聞讓大家了解時事
去年華航空服員抗議過勞而罷工，嚴重影響旅客權益。民航局上周預告「航空器飛航作業管理規則修正草案」，上半年就會實施，民航局說，這套法規嚴格程度，可能排進全球前三名。
民航局說，這套有關飛航組員與客艙組員疲勞管理的法案修正，在華航空服員罷工前就已開始作業，邀集相關勞工團體、職業工會、所有航空業者與勞工主管機關等代表共同參與，歷經八次公聽會討論才完成草案。
根據新修正的草案內容，客艙組員執勤期間從原本連續卅天不得超過二一○小時，修正為連續廿八天不得超過一九○小時。
民航局說，客艙組員執勤期間，包含：會議、訓練、飛航中輪休、地面停留等時間，相較勞動基準法每月卅日工作時間加計加班約二三○小時的限度更嚴格，客艙組員絕對有充分休息時間。
另組員在飛航執勤前或後必須休息的時間，也從十小時增為十一小時，新增飛航區域時差四小時以上，至少應休息十八小時。
民航局說，在公聽會論過程中，勞工團體與空服員職業工會反對將勞資可另行協商條款加入，法規相對不具彈性，與歐美先進國家對客艙組員的工時限制相比，少了一些公司營運彈性，台灣新的法規就算不是全球數一數二嚴，也可排進全前三名。
「航空器飛航作業管理規則」修正草案重點，還包括：夜間飛航（紅眼）派遣限制不得連續超過三次；考量組員作息的生理時鐘，飛航執勤期間限度從上午報到的十四小時，逐步遞減至凌晨報到的九小時。
根據民航局對紅眼航班的團購定義，只要從報到開始到飛航任務結束，有跨越凌晨二時至五時的航班。
（中央社記者張建中新竹8日電）手機晶片廠聯發科1月業績持續滑落，合併營收新台幣183.14億元，為11個月來新低水準。
聯發科副董事長及總經理謝清江先前表示， 第1季因強勢美元、工作天數減少及季節性因素，恐將影響哪裡便宜營收動能。
聯發科1月業績果如預期滑落， 合
聯發科第 1季智慧手機與平板電腦晶片出貨量將滑落到1.05億至1.15億套，季合併營收將約536億至591億元，將季減14%至22%。
依直殺成本聯發科第1季營運目標推估， 聯發科2、3月平均單月業績將約176.43億至203.93億元， 聯發科2月因工作天數減少影響，業績不排除可能進一步滑落。1060208
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