不過剛好最近家裡的舊的SANLUX台灣三洋-LED背光液晶顯示器" 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......
寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!
所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有SANLUX台灣三洋-LED背光液晶顯示器" 推薦評比或價格比較!!
果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)
我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)
期待囉^^.....
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商品訊息功能
商品訊息描述
●背光纖薄美型
●在家就可以呈現劇院級超凡畫質
●USB預約錄影功能讓您享受高科技的便利性
【SANLUX台灣三洋】24型LED背光液晶顯示器(SMT-24MA1)
1入 NT$5600
【SANLUX台灣三洋】32型LED背光液晶顯示器(SMT-32MA1)
1入 NT$6900
【SANLUX台灣三洋】39型LED背光液晶顯示器(SMT-39MA1)
1入 NT$10100
【SANLUX台灣三洋】43型LED背光液晶顯示器(SMT-43MA1)
1入 NT$10900
【SANLUX台灣三洋】50型LED背光液晶顯示器(SMT-50MA1)
1入 NT$14100
【SANLUX台灣三洋】58型LED背光液晶顯示器(SMT-58MA1)
1入 NT$21200
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商品說明
【SANLUX台灣三洋】24型LED背光液晶顯示器SMT-24MA1
喇叭：5w+5w
消耗功率：28W
重量：約3.50KG
可視畫面對角線尺寸：598mm
機體尺寸：552(W)x141.45(D)x366(H)
機體尺寸：552(W)x66.1(D)x331.9(H)(不含腳座)
國際條碼：4712124615133
保固：三年
電檢字號：R31073
【SANLUX台灣三洋】32型LED背光液晶顯示器SMT-32MA1
喇叭：10w+10w
消耗功率：50W
重量：約4.6KG
可視畫面對角線尺寸：800mm
機體尺寸購物：741.4(W)x176.4(D)x483.8(H)
機體尺寸：741.4(W)x87.8(D)x443.4(H)(不含腳座)
國際條碼：4712124615140
保固：三年
電檢字號：R31073
【SANLUX台灣三洋】39型LED背光液晶顯示器SMT-39MA1
喇叭：10W + 10W
消耗功率：80W
重量：約6.23KG
可視畫面對角線尺寸：977.9mm
機體尺寸：888.7(W)X216.3(D)X558.3(H)
機體尺寸：888.7(W)X74.1(D)510.6(H) 不含腳座
保固：三年
電檢字號：R31073
直殺成本
【SANLUX台灣三洋】43型LED背光液晶顯示器SMT-43MA1
喇叭：折扣10W + 10W
消耗功率：80W
重量：約8KG
可視畫面對角線尺寸：1079.75mm
機體尺寸：968.6(W)X202.6(D)X614.9(H)
機體尺寸：968.6(W)X74.3(D)X562.1(H)(不含腳座)
保固：三年
電檢字號：R31073
【SANLUX台灣三洋】50型LED背光液晶顯示器SMT-50MA1
喇叭：10w+10w
消耗功率：110W
重量：約10.67KG
可視畫面對角線尺寸：1257.3mm
機體尺寸：1127.5(W)x238.5(D)x709.2(H)
機體尺寸：1127.5(W)x76(D)x653.3(H)(不含腳座)
國際條碼：4712124615164
保固：三年
電檢字號：R31073
【SANLUX台灣三洋】58型LED背光液晶顯示器SMT-58MA1
喇叭：10W + 10W
消耗功率：150W
重量：約16.5KG
可視畫面對角線尺寸：1460.7mm
機體尺寸：1298.5(W)X259.8(D)X818.6(H)
機體尺寸：1298.5(W)X79.1(D)X754(H) 不含腳座
保固：三年
電檢字號：R31073
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
商品訊息特點
只要5,600元起(含運)即可享有【SANLUX台灣三洋】原價最高24,000元LED背光液晶顯示器：24型/32型/39型/43型/50型/58型，購買即享3年保固！
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
二月二日通車試乘的機場捷運線在昨（十六）日是首日啟動第二階段的民眾自由抽號碼牌試乘，從上午八時至下午四時，共八小時，估計全線的總運量約五萬人次，以正式通車後，營運為上午六時至晚間十一時（共十七小時）來算，之前預估為五萬人，昨是自由試乘首日，總運量突破五萬，已達正式營運後總量的雙倍，顯示機捷面對人潮的壓力測試合格。
機捷表示，昨日的A一台北站，人潮為全線最多，進站約一萬五千人次，比原來規劃還多，桃捷公司總經理陳凱凌下午表示，由於其他站進站人數較少，因此今日A一站總量是從其他站來做整體調控，由量少的站補到人多的站、緊急調度與處理，另外，A一站號碼機原來規劃為一樓地面層與B一連通道，上下各一台，上午緊急調派一台，來做應變處理，桃捷公司隨時針對各種不同的人潮量，做相關適度調整。
陳凱凌說，感謝民眾熱情相挺，但呼籲民眾，自由試乘到三月一日，皆可免費搭乘，希望民眾分散搭車時間，而自由試乘期間，A一至A二十一全線自由開放，民眾不一定要全部集中A一上車，可選擇離自己比較近的車站搭乘，尤其是緊接而來的假日時間，希望民眾可以分流由其他車站上車。
另有關上午台北站的預辦登機區，發生有旅客在使用自助託運行李系統時出現異常，並顯示行李超重無法託運，經調查後發生異常的情形，應該是三名日籍轉機旅客（從新加坡到臺北，入境臺北再回大阪），在使用行李託運時，因航空公司對於轉機行李程式的設定，將前段行李重量二十公斤也算入，導致重覆計算、系統誤判，經航空公司現場修改設定，即可正常使用。
桃機公司也表示，試營運目的在於找出各式問題，並加以改善，盼經過旅客實測後，能讓預辦登機服務更完美。
三星S8上市眾所矚目，能否恢復市場信心就在此戰，上周三星AMOLED螢幕似乎流出S8外型設計，另外，推特帳號@VenyaGeskin1放上一張疑似S8實機照片，螢幕佔比非常大，實體HOME鍵可能取消，但真實性有待驗證。
不論是疑似外流實機照片，或是官方發佈AMOLED廣告影片，設計概念感覺非常相似，雙曲面加上螢幕佔比機大，整體視覺感可能更加寬闊，實體HOME鍵取消，指紋辨識可能採用螢幕，是否將虹膜辨識納入值得觀察。
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